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電源供應器廠系統電 (5309-TW) 去年受到中國電動車政策不明影響，今年第 1 季又受到匯損衝擊，營運陷入低潮。憑藉銀行債務協商既有的電源的核心技術，系統電已順利打入美系露營車控制板及伺服器電源供應鏈，鎖定車電及能源管理等 2 大領域，力拚營運回升。
系統電指出，露營車控制板是今年表現最佳的業務，可望較去年成長 50%，初估美國露營車每年約有 30 萬輛，雖然規模不算太大，但屬於利基市場，目前公司是最大的供應商，而且除了控制板外，也將利用能源的核心技術，協助露營車客戶規劃能源管理系統。
另外在車用電子部分，胎壓偵測器也開始逐漸放量，預估單月可出貨 80-100 萬顆。系統電表示，全年每年新車出貨量約 1 億台，加上還有改裝市場，對於胎壓偵測器的需求量其實很大，而公司的競爭優勢在於雙頻，不管歐系或是美系車廠都可使用，客戶端不會有庫存壓力。
數據中心部分，系統電表示，公司主要出貨電源供應器及不斷電系統，目前也透過美國系統整合廠客戶打入美國數據中心供應鏈。法人指出，像是臉書 (FB-US) 等大型數據客戶，對於電源的要求相當高，系統電如果能夠順利打入供應鏈，代表其產品實力已獲肯定，隨著數據中心建置越來越多，也可望為系統電增加新客戶。
電動車方面，系統電表示，中國鎮江廠已經完成組織重整，另外客戶端也有所調整，除了原本的物流車外，也增加了低速車客戶。系統電表示，相較於物流車，低速車的數量多，電池容量也比較小，有利於提升鎮江廠的產能利用率。
本息平均攤還法
每期償還固定的本息總額，但本金與利息所佔比例每期都不同，本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。
放款
是金融機構授信業務的其中一種，依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信，除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。
股票質借
當手中持有股票又有短期資金週轉的需求，可向銀行提出申請股票質押貸款，經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後，銀行即可撥款。
信用評分
信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序，決定信用申請者是否符合資格，及其可貸款金額與適用利率，銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選，一旦分數不足，即無法申請貸款。
保單借款
保險人有資金需求時，可以用自己的保單來向保險公司質借，只要被保險人投保超過一定期間，保單就有一定的價值準備金，保戶即可提出申請保單質借。
帳戶管理費
銀行為節約成本所訂定，若存戶存款金額未達銀行標準，又沒有辦理銷戶，銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶，也會收取帳戶管理費。
票貼
憑未到期票據去銀行辦理貼現，但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據，此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度，並需要以客票當作副擔保品，以票到期所回收的票款，來作為還款來源。如急需運用到現金，就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押，換取資金靈活運用。
連帶保證人
按實務上的判例，連帶保證人等同於債務人，民法中未有「連帶保證人」的規定，針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。
連帶債務（即多數債務人）乃出自於民法§272條：數人負同一債務，明示對於債權人各負全部給付之責任者，為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條：稱保證者，謂當事人約定，一方於他合法借錢管道方之債務人不履行債務時，由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權，在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前，保證人對於債權人得拒絕清償（民法§745）。
由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益，債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行，待無效果後，方能對保證人之財產強制執行，債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字，使保證人成為連帶債務人，該筆債務成為連帶債務，造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況，致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人，得對於債務人中之一人或數人或其全體，同時或先後請求全部或一部之給付，連帶債務未全部履行前，全體債務人仍負連帶責任（民法§273），因此在法律關係上，連帶保證人等同於連帶債務人。
循環個人信用借貸最低利息型貸款
貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款，本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限，按期攤還每期償還本金及利息；而循環型貸款則是指銀行核定一個額度，於額度內循環動用的貸款方式
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